Le principe de fonctionnement des deux types est le m\u00eame, il y a un moteur qui entra\u00eene la rotation d’une chaine \u00e0 dents, afin de couper les troncs et les branches. Donc, le syst\u00e8me simplifi\u00e9 de d\u00e9coupage se compose d’un moteur thermique ou \u00e9lectrique et d’une chaine dent\u00e9e.<\/p>\n
Toutefois, ce n’est pas assez simple, car toute pi\u00e8ce m\u00e9canique a besoin de l’entretien et de la maintenance, surtout celles en rotation et en contact de friction. En effet, le frottement a deux cons\u00e9quences destructives sur les pi\u00e8ces, si on ne les maintient pas. Dans ce cas, on cite :<\/p>\n
- \n
- La chaine est en contact de fraisage sur le tronc. Elle est soumise \u00e0 un grand frottement, ce qui d\u00e9gage une grande chaleur, chauffe les pi\u00e8ces de la tron\u00e7onneuse et r\u00e9duit le tranchant des dents et la capacit\u00e9 \u00e0 couper.<\/li>\n
- Le deuxi\u00e8me effet sur la chaine est la dilatation : La temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e et le frottement de d\u00e9coupage sur les troncs, ont un effet de dilatation sur la chaine. Les trous des goupilles entre les dents s’\u00e9largissent, rendant la chaine plus longue de quelques millim\u00e8tres. Ainsi, elle ne s’adapte plus convenablement sur le guide. Alors, un petit jeu se cr\u00e9e, r\u00e9sultant \u00e0 une panne, un endommagement ou un danger de d\u00e9gagement qui peut toucher l’utilisateur.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Les](\"https:\/\/mode-emploi.info\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/les-pieces-dune-tronconneuse-husqvarna.jpg\")
Les pi\u00e8ces d’une tron\u00e7onneuse Husqvarna<\/strong><\/p><\/div>\n
Quelles sont les pannes fr\u00e9quentes de la tron\u00e7onneuse Husqvarna, comment les r\u00e9parer ?<\/h2>\n
Une tron\u00e7onneuse en fonctionnement est tr\u00e8s dangereuse, si on ne fait pas suffisamment attention et on n’ex\u00e9cute pas un entretien convenable et r\u00e9gulier. En effet, le carburant, les dents de la chaine en rotation et la chaleur, sont des dangers potentiels sur l’utilisateur, si on n’apprend pas \u00e0 \u00e9viter leurs accidents.<\/p>\n
De l’autre part, la tron\u00e7onneuse Husqvarna est \u00e9quip\u00e9e des moyens de s\u00e9curit\u00e9 tr\u00e8s efficaces, lors du bon usage de l’appareil. On y trouve le prot\u00e8ge-main, le frein de la chaine, le bouton d’arr\u00eat, le syst\u00e8me de refroidissement et le tendeur. Tous ces \u00e9l\u00e9ments sont indispensables au bon fonctionnement et on est appel\u00e9 \u00e0 les entretenir r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n
L’entretien du m\u00e9canisme de refroidissement de la chaine\u202f; d\u00e9monter et changer la pompe \u00e0 huile :<\/h3>\n
Ce syst\u00e8me est compos\u00e9 de la pompe \u00e0 huile, du r\u00e9servoir, du lubrifiant (l’huile) et de la conduite.<\/p>\n
Pendant le fonctionnement de la tron\u00e7onneuse, le moteur entra\u00eene la pompe \u00e0 huile, afin de faire couler des gouttes de ce lubrifiant sur la chaine. Cela va servir au refroidissement, facilitant l’op\u00e9ration de d\u00e9coupage.<\/p>\n
Dans quelques cas, la pompe s’endommage et ne circule plus l’huile, comme les d\u00e9bris de d\u00e9coupage peuvent obstruer la buse de la conduite. Alors, l’huile ne coule plus et le refroidissement ne se fait pas.<\/p>\n
L’entretien se fait par le nettoyage du circuit, ou par le changement de cette pompe \u00e0 huile. Pour la d\u00e9monter :<\/p>\n
- \n
- Ouvrez le cache-guide de la chaine, afin de les d\u00e9monter.<\/li>\n
- Enlevez la plaque m\u00e9tallique, sous le guide de la chaine.<\/li>\n
- D\u00e9montez l’embrayage de la chaine (il faut bloquer la rotation de l’\u00e9l\u00e9ment pour le d\u00e9monter, voir la vid\u00e9o).<\/li>\n
- Ouvrez les deux vis qui cachent la pompe \u00e0 huile.<\/li>\n
- Enlevez l’ancienne pompe \u00e0 huile d\u00e9fectueuse et montez la nouvelle.<\/li>\n
- Remontez toutes les pi\u00e8ces de nouveau.<\/li>\n
- Testez votre tron\u00e7onneuse, v\u00e9rifiez que l’huile coule sur la chaine.<\/li>\n<\/ol>\n