Notice Peugeot 308 II (2015-2016)

1. Prise en main de la 308 II : ce qu’il faut configurer en premier

L’habitacle de cette génération (le fameux i-Cockpit) demande un léger temps d’adaptation. L’erreur classique est de masquer les compteurs avec le haut du volant.

Pour l’éviter, la notice peugeot 308 2015 pdf est très claire sur l’ordre des réglages :

• Réglez d’abord la hauteur de l’assise.
• Ajustez ensuite l’inclinaison du dossier.
• Tirez ou poussez le petit volant pour régler sa profondeur, puis sa hauteur.

Résultat : vous regarderez le combiné tête haute par-dessus la jante, pas au travers.

Pour plonger directement dans les schémas de réglage, récupérez le document complet ci-dessous.

Consulter la notice officielle en PDF

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2. Le système multimédia RT6 / MyCar : navigation, Bluetooth, mise à jour cartes

Presque toutes les commandes physiques ont disparu sur la console centrale. La climatisation, la radio, les paramètres du véhicule : tout passe par l’écran tactile de 9,7 pouces.

Mais soyons clairs, c’est le système de navigation qui pose le plus de questions. Mettre à jour les cartes GPS du RT6 est d’ailleurs le sujet numéro un sur les forums dédiés à la 308. Le manuel peugeot 308 2016 vous montre exactement comment naviguer dans les menus Configuration et Navigation. Pour la mise à jour, il faudra utiliser la prise USB située dans la boîte à gants (formatez bien votre clé en FAT32).

Du côté du Bluetooth, la procédure de jumelage est détaillée page 334. Une contrainte de sécurité à retenir : le moteur doit tourner, mais la voiture doit impérativement être à l’arrêt pour appairer un nouveau téléphone.

3. Les motorisations de la 308 (2015-2016) : PureTech, BlueHDi, spécificités de conduite

Attention en lisant le document. Ce guide utilisateur 308 phase 1 couvre toute la gamme sortie à cette époque. C’est un document générique.

Du coup, ne soyez pas surpris d’y trouver de longues pages consacrées aux boîtes automatiques ou pilotées qui ne s’appliqueront pas si vous roulez en boîte manuelle 5 ou 6 vitesses. Gardez simplement en tête votre motorisation exacte (souvent le 1.2 PureTech essence ou le 1.6 BlueHDi) lorsque vous consultez les tableaux de charge et de remorquage à la fin du livret.

4. Entretien préventif selon le moteur : intervalles officiels résumés

Soulever le capot d’une 308 moderne peut être intimidant. Le livret d’instructions 308 2015 vous montre les emplacements exacts, avec des schémas séparés pour les blocs essence (page 258) et Diesel (page 259).

C’est particulièrement utile pour localiser :

• La jauge manuelle d’huile (dont la couleur varie).
• Le réservoir de liquide de frein.
• L’accès à la pompe de réamorçage sur certains modèles HDi (indispensable en cas de panne sèche).

5. Fonctions avancées souvent ignorées : régulateur adaptatif, aide au stationnement, Grip Control

Certaines options restent éteintes pendant des années simplement parce que leur fonctionnement est contre-intuitif.

Le régulateur de vitesse actif, par exemple. Il utilise exclusivement le frein moteur pour maintenir la distance de sécurité avec la voiture de devant. Sauf que beaucoup s’attendent à ce qu’il freine brusquement à leur place — ce n’est pas le cas, et la notice rappelle bien les limites du système (portée du radar de 100 mètres, désactivation sous 40 km/h).

Même chose pour le Contrôle de traction intelligent sur la neige, qui modifie le patinage des roues avant. Un bouton souvent ignoré qui peut pourtant éviter de rester bloqué sur une rampe verglacée.

6. FAQ : Vos questions les plus fréquentes sur la 308 II

Comment coupler ma télécommande 308 ?

Si votre clé n’ouvre plus les portes après un changement de pile, allez lire la section exacte intitulée « Problème de télécommande – Réinitialisation » (page 65). Il suffit de mettre le contact et d’appuyer sur le bouton du cadenas fermé pendant quelques secondes. C’est l’affaire d’un instant.

Comment réinitialiser l’ordinateur de bord ?

C’est tout bête. Quand votre trajet 1 ou 2 est affiché au compteur, faites un appui long (plus de deux secondes) sur l’extrémité de la manette des essuie-glaces à droite du volant. Cela effacera les données de consommation.

Mon écran affiche un message « Défaut frein de parking », c’est grave ?

Ça dépend. Par grand froid, le mécanisme électrique peut geler. La notice donne la procédure de desserrage manuel, mais si le voyant clignote en permanence, il faut purger les codes à la valise.

Pourquoi le Stop & Start ne s’active pas à chaque feu rouge ?

Pas d’inquiétude, c’est prévu par le constructeur. Si votre batterie n’est pas chargée à 100 %, si la climatisation tire trop de puissance, ou même si votre porte est mal fermée, le système suspend le mode STOP. Le voyant « ECO » clignotera simplement au tableau de bord.

Ce manuel est-il valable pour les modèles très récents ?

Non. Ce fichier est strictement dédié à la génération 2013-2021 (Phase 1 et 2). Si vous cherchez la version de la nouvelle génération hybride ou thermique, il vous faut la notice de la nouvelle 308 (2024).

Comment trouver d’autres manuels de la marque ?

Si vous cherchez la documentation d’une seconde voiture ou d’un utilitaire, nous avons centralisé toutes les notices Peugeot dans notre répertoire gratuit.