Mode d’emploi Kero Compact 3000-5000-60000 PDF

Votre chauffage Kero Compact affiche un code erreur ou ne s’allume plus ? Découvrez comment identifier votre modèle (3000, 5000 ou 6000), le régler correctement et télécharger le mode d’emploi complet en PDF plus bas sur cette page.

Quel Kero Compact ai-je ? (3000 vs 5000 vs 6000)

La notice couvre les modèles Compact 3000, 5000 et 6000 (ainsi que leurs variantes Inverter type 3001, 3002, etc.).

Visuellement, ils sont très proches (dimensions quasi identiques : 45x40x31 cm). Pour être sûr, regardez l’étiquette signalétique située sur le côté droit ou au dos de l’appareil.

• Compact 3000 : Puissance max 3000 W. Volume chauffé max conseillé 120 m³.
• Compact 5000 : Puissance max 3200 W (légèrement plus puissant).
• Compact 6000 : Puissance max 4000 W. Volume chauffé max conseillé 160 m³.

Bien que tous aient un réservoir de 5 litres, le modèle 6000 consommera son plein plus vite (autonomie min 13h contre 16h pour le 3000 en puissance max).

Le démarrage expliqué “comme en vrai”

Voici la procédure standard pour éviter les bips intempestifs :

1. Vérifications : Assurez-vous que le réservoir est plein, qu’il n’y a pas de fuite, et que la fiche est bien branchée.
2. Mise à l’heure : Appareil éteint, utilisez la touche MODE puis les touches HR/MIN pour régler l’heure. C’est nécessaire si vous voulez utiliser le départ différé (Timer).
3. Allumage : Appuyez sur ON/OFF. Le témoin va clignoter.
4. Patience (Préchauffage) : Ne touchez à rien. L’appareil a besoin de 90 à 120 secondes pour préchauffer avant que la flamme n’apparaisse. C’est normal.
5. Fonction Booster (5 SEC) : Si vous êtes pressé, vous pouvez appuyer sur la touche 5 SEC (si disponible) avant d’éteindre l’appareil. Au prochain démarrage, si le témoin 5 SEC est resté allumé, le chauffage démarrera en 5 secondes car il maintient une petite veille électrique (attention à la consommation électrique).

À noter : Lors des premiers allumages de la saison, une légère odeur ou un peu de fumée blanche peut apparaître. Aérez bien, cela disparaît ensuite.

Réglages utiles au quotidien

Une fois allumé, l’appareil gère sa puissance seul (système Inverter).

• Changer la température : Utilisez les touches TEMP ADJ (flèches) pour demander par exemple 20°C. L’appareil affichera la température demandée à gauche et la température réelle de la pièce à droite.
• Mode ECO : Appuyez sur la touche ECO. Si la pièce dépasse de 3°C votre demande (ex: il fait 23°C pour une consigne à 20°C), l’appareil s’éteint complètement pour économiser le pétrole et se rallume seul quand la température baisse. Sans ce mode, il se contente de se mettre au ralenti.
• Sécurité enfant (Child Lock) : Appuyez 3 fois rapidement sur la touche CHILD LOCK. « CL » s’affiche. Les touches sont bloquées.

Remplissage et carburant : les règles d’or

La notice est stricte : plus de 95% des pannes viennent du mauvais carburant.

• Le seul carburant autorisé : Du « Combustible liquide pour appareil mobile de chauffage » (norme NF 128 / arrêté du 18/07/2002). Le manuel recommande la marque Tosaïne ou Tosaïne Plus pour réduire les odeurs, mais tout pétrole désaromatisé conforme à la norme convient.
• Interdit : Essence, diesel, alcool, ou tout carburant « bio » non spécifié, même coupé avec de l’eau.

La technique du remplissage :

1. Sortez le réservoir amovible (appareil éteint !).
2. Dévissez le bouchon tête en bas.
3. Remplissez sans déborder (arrêtez-vous à la moitié de la jauge visible sur le réservoir pour éviter le reflux).
4. Revissez fermement et vérifiez l’absence de fuite en retournant le réservoir avant de le remettre dans le poêle.

Problèmes fréquents et codes erreurs

Si votre Kero bipe ou s’arrête, regardez l’écran. Voici les significations officielles issues du manuel :

• E-0 : Surchauffe ou température pièce trop élevée. Vérifiez que rien ne bouche la ventilation arrière ou la sortie avant. Laissez refroidir et aérez.
• F-0 (ou clignotement ON) : Coupure de courant. Il faut rallumer manuellement.
• E-1 : Problème de thermostat ou circuit (souvent SAV requis).
• E-2 : Raté d’allumage. Le plus fréquent.Cause : Réservoir vide, eau dans le filtre, ou filtre encrassé.Action : Vérifiez le carburant. Retirez le réservoir mobile et vérifiez le filtre « tasse » au fond (voir entretien).
• E-3 : Extinction de flamme.Cause : Mauvaise combustion, courant d’air violent, ou manque de pétrole.
• E-4 : Surchauffe anormale. Vérifiez que le ventilateur arrière n’est pas tapissé de poussière.
• E-9 : Choc ou basculement. L’appareil a bougé ou n’est pas droit. Remettez-le à plat et rallumez.
• EH : Surchauffe importante ou coupure longue. Nettoyez les entrées d’air.
• AIR (ou clignotement + sonnerie) : Ventilation insuffisante. Le taux de CO2 est trop haut. Ouvrez les fenêtres immédiatement.

F) Entretien simple (sans outil)

Pour éviter les codes E-2 et E-4, faites ceci régulièrement :

1. Filtre à air (hebdomadaire) : Au dos de l’appareil, il y a une grille avec un filet. S’il est bouché par la poussière, l’appareil surchauffe. Passez un coup d’aspirateur dessus (sans le démonter si possible, ou sortez-le délicatement).
2. Filtre à carburant (Pointeau) : Si l’appareil peine à s’allumer (E2), sortez le réservoir mobile. Au fond du logement, il y a un filtre en forme de petite tasse. Retirez-le (attention aux gouttes) et nettoyez-le avec du pétrole propre, jamais avec de l’eau.
3. Stockage : En fin d’hiver, ne laissez jamais de pétrole dans l’appareil. Faites-le brûler jusqu’à la panne sèche pour éviter que le vieux pétrole ne « gomme » le système l’an prochain.

Conclusion et téléchargement

Le Kero Compact est un appareil robuste s’il est nourri avec un pétrole de qualité (sans eau !) et dépoussiéré. N’oubliez pas que l’erreur « AIR » n’est pas une panne, mais une sécurité vitale : aérez.