Télécharger le mode d’emploi Hayward Super Pump en PDF
Celle qui nous intéresse ici, c’est la version à vitesse variable, celle avec le boîtier de commande et l’écran. Le guide officiel Hayward tient sur 14 pages. Voilà l’essentiel en clair : amorçage, réglage des vitesses, programmation du Timer et lecture des codes Err. Le PDF complet est à télécharger plus bas.
Super Pump simple ou Super Pump VSTD ?
Le nom identique prête à confusion, et beaucoup repartent avec la mauvaise notice. La règle est simple. Si votre pompe n’a qu’un interrupteur marche/arrêt et aucun écran, c’est la Super Pump classique mono-vitesse. Si elle affiche une vitesse en tours par minute sur un petit écran, avec des boutons V1, V2, V3, vous avez une Super Pump à vitesse variable, la gamme dont la référence se termine par VSTD.
L’amorçage se fait de la même façon sur les deux. Tout le reste de ce guide utilisateur, réglages et programmation, concerne la version à boîtier de commande.
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Amorçage et première mise en marche
Remplissez d’eau le corps du pré-filtre jusqu’au niveau du tuyau d’aspiration. Ne faites jamais tourner la pompe à sec : cette eau refroidit et lubrifie l’obturateur mécanique. Ouvrez ensuite toutes les vannes d’aspiration et de refoulement, ainsi que la purge d’air du filtre. Démarrez, puis patientez. Cinq minutes pour amorcer n’a rien d’anormal, ça dépend de la hauteur d’aspiration et de la longueur du tuyau.
Sur la VSTD, l’amorçage se lance tout seul à chaque démarrage. La pompe monte à 3000 tr/min et tient cette vitesse 240 secondes (valeurs d’usine), puis se stabilise sur V2, ou sur la dernière vitesse mémorisée. Vous pouvez couper l’amorçage plus tôt avec le bouton Marche/Arrêt, ou le désactiver complètement en réglant sa durée à zéro. L’écran affiche alors « ProFF ».
Le boîtier de commande et les trois vitesses
Le cœur de la VSTD, c’est son boîtier : témoin de mise sous tension, écran LCD, sélection de vitesse, bascule Manuel/Timer, boutons haut/bas, Marche/Arrêt et une touche DISP/FUNC pour afficher les paramètres. Trois vitesses sont préréglées en usine : V1 à 1500 tr/min, V2 à 2400, V3 à 3000. Chacune se règle librement entre 600 et 3000 tr/min.
Pour modifier une vitesse : appuyez sur le bouton V1, V2 ou V3, la valeur s’affiche, ajustez avec les flèches haut/bas (la LED clignote pendant le réglage), puis maintenez le bouton vitesse 3 secondes pour mémoriser. La LED redevient fixe. L’écran donne aussi la puissance instantanée en watts, la consommation totale et partielle en kWh, et le compteur d’heures. La pompe reste sous les 70 dB(A), on l’entend à peine tourner en vitesse basse.
Le vrai levier d’économie est là : filtrer à 1500 tr/min la majeure partie de la journée, et ne monter en V3 que pour passer le balai ou faire un contre-lavage.
Programmer le Timer pour vraiment économiser
En mode Manuel, vous démarrez et arrêtez la pompe à la main. Le mode Timer automatise tout sur 24 heures avec vos propres plages de vitesse, de t0 à t5. Réglez d’abord l’horloge interne (menu ConF, puis « hr »), sinon la programmation part de travers.
Le segment t0 démarre à 00:00, 06:00 (par défaut), 12:00 ou 18:00, ne se désactive pas, et sa vitesse est figée à 2400 tr/min. Les timers t1 à t5, eux, s’activent un par un : vous fixez l’horaire puis la vitesse voulue (de 600 à 3000 tr/min, ou zéro pour couper). Les timers inutilisés restent sur « off ». Pour tout remettre à zéro et effacer la programmation, entrez dans ConF, allez sur « Init », maintenez la flèche haut 3 secondes, l’écran affiche « dOnE ».
La fonction Skimmer
Le Skimmer écrème la surface automatiquement pour éviter que les saletés flottantes stagnent. À intervalle régulier, la pompe passe à une vitesse plus élevée pour aspirer ce qui flotte, puis revient à son allure normale. Réglages d’usine : 2800 tr/min, pendant 15 minutes, toutes les heures. Vous pouvez ajuster la vitesse (600 à 3000 tr/min), la durée (0 à 30 min) et le cycle (1, 2 ou 3 h). Cette fonction se superpose au mode Manuel comme au Timer. Pour la couper, mettez sa durée à zéro : l’écran indique « SFoFF ».
Branchement électrique et sécurité
C’est la partie où le bricolage tourne mal. La pompe se branche sur une prise 230 V protégée, avec un dispositif différentiel de 30 mA obligatoire. Le moteur doit être relié à la terre via la vis verte prévue. Comptez au minimum 3,5 m entre la pompe et le bassin pour respecter la norme NF C 15-100. Le câble recommandé est un H07RN-F 3G1mm² souple, gaine extérieure de 7,8 mm maximum.
Un interrupteur de coupure omnipolaire doit rester visible et accessible près de la pompe. Après avoir coupé le courant, attendez 5 minutes avant d’ouvrir le boîtier moteur : il reste une tension résiduelle dangereuse. La pompe supporte un fonctionnement continu jusqu’à 35 °C de température d’eau. Le raccordement final, lui, revient à un électricien qualifié, ce n’est pas une option.
Codes erreur et pannes courantes
Quand l’écran affiche un code « Err », la plupart imposent d’appeler votre installateur. Voici la lecture directe de la fiche technique de dépannage.
| Code | Signification | Que faire |
|---|---|---|
| Err01 | Sous-tension de la ligne continue | Contacter l’installateur |
| Err02 | Sur-tension de la ligne continue | Contacter l’installateur |
| Err04 | Surchauffe du module de puissance | Vérifier la ventilation, contacter l’installateur |
| Err05 | Surchauffe moteur | Laisser refroidir, vérifier l’aération, contacter l’installateur |
| Err07 | Sur-intensité | Contacter l’installateur |
| Err10 | Problème d’alimentation électrique interne | Contacter l’installateur |
| Err20 | Échecs de démarrage | Contacter l’installateur |
| Err64 | Court-circuit interne | Contacter l’installateur |
| Err97 | Problème multiple | Contacter l’installateur |
| Err98 | Problème de communication | Contacter l’installateur |
| dSTOP | Entrée digitale DI4 ouverte, la pompe ne démarre pas | Fermer l’entrée DI4, puis appuyer sur Marche/Arrêt |
| OLOAD | Surcharge ou surchauffe | Vérifier la libre rotation de la turbine et l’arbre moteur, la ventilation, puis appuyer sur Marche/Arrêt |
Deux pannes reviennent tout le temps. La pompe qui ne s’amorce pas : vérifiez que le pré-filtre est bien rempli, que le joint du couvercle est propre et bien positionné, qu’aucune vanne n’est fermée et qu’il n’y a pas de prise d’air. La pompe bruyante : c’est presque toujours de l’air à l’aspiration ou de la cavitation liée à une conduite trop étroite. Le moteur, lui, possède une protection thermique qui coupe seule en cas de surcharge et redémarre une fois refroidie.
Entretien, hivernage et durée de vie
Débranchez toujours la pompe avant d’ouvrir le pré-filtre. Nettoyez le panier régulièrement, sans taper dessus pour le vider. Contrôlez le joint du couvercle et changez-le s’il est fatigué. Les roulements du moteur sont auto-lubrifiants, rien à graisser. Gardez les ouïes de ventilation dégagées. La seule pièce qui s’use vraiment, c’est l’obturateur mécanique : s’il commence à fuir, il se remplace.
Pour l’hivernage, retirez tous les bouchons de vidange (rangez-les dans le panier du pré-filtre), déconnectez la pompe, puis stockez le corps au sec et à l’abri en le couvrant. Côté durée de vie, le manuel ne donne aucun chiffre. Ce qu’il précise, c’est que la seule pièce d’usure courante est l’obturateur mécanique : avec un pré-filtre propre, une vitesse adaptée et un moteur bien ventilé, on le remplace bien avant d’avoir à changer la pompe entière. Hayward propose une garantie supplémentaire aux propriétaires qui enregistrent leur produit.
Questions fréquentes
Ma Super Pump tourne mais l’eau n’est presque pas aspirée, c’est bouché ?
Pas forcément. Neuf fois sur dix c’est une prise d’air : joint de couvercle mal positionné, vis de couvercle desserrées, ou pré-filtre pas assez rempli. Coupez, resserrez le couvercle, remplissez le pré-filtre à ras et relancez. Si ça persiste, cherchez une fuite d’air côté aspiration.
C’est quoi la meilleure vitesse pour filtrer sans exploser la facture ?
Ça dépend du volume et de la période, mais une base solide : filtration longue à V1 (1500 tr/min) sur la majeure partie de la journée, et V3 réservé au nettoyage ou au contre-lavage. La consommation grimpe très vite avec la vitesse, donc chaque tour/min en moins compte.
L’écran affiche Err05, je dois changer le moteur ?
Non, Err05 signale une surchauffe moteur, pas une casse. Laissez refroidir, vérifiez que rien n’obstrue la ventilation et que le local n’est pas confiné. Si le code revient une fois la pompe froide et bien aérée, là il faut faire intervenir votre installateur.
Je peux désactiver l’amorçage automatique à chaque démarrage ?
Oui. Dans les réglages, mettez la durée d’amorçage à zéro, l’écran passe à « ProFF » et la pompe démarre directement sur sa vitesse mémorisée.
dSTOP s’affiche et la pompe refuse de partir
C’est l’entrée digitale DI4 qui est ouverte (souvent un accessoire externe branché, volet ou pompe à chaleur, qui commande la pompe). Fermez l’entrée DI4, ou remettez le connecteur d’origine si vous n’utilisez pas ces entrées, puis appuyez sur Marche/Arrêt.
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Le guide de l’utilisateur complet, avec les consignes de sécurité, le détail du boîtier de commande, le tableau des paramètres par défaut et toutes les procédures de réglage, est disponible gratuitement.
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